Unsere Version – Zeit umzusteigen

Der Auto Fuchs stellt sich Fahrzeuge neu vor, indem er fortschrittliche, effiziente und erschwingliche Mikro-Elektrofahrzeuge (45 km/h) für tägliche Kurztrips über seine Zulieferer anbietet. 

Unser Ziel ist es städtische Reisen zu revolutionieren, Städte und Gemeinden auf eine neue Art und Weise zu verbinden, die Staus und Umweltverschmutzung reduziert. 

"Elektrofahrzeuge für Städte neu erfunden"

Die Geschichte aller Industrieprodukte kann in einem Prozess zusammengefasst werden, der kompakter, effizienter, elektrischer, erschwinglicher und benutzerfreundlicher wird.

Es ist nicht schwer vorstellbar, dass Mikro-Elektrofahrzeuge, die SUVs und große Fahrzeuge ersetzen, die Hauptfahrzeuge auf dichten städtischen Straßen der Zukunft werden.

Autos, wie wir sie kennen, sind traditionell für Fernreisen konzipiert und nicht für häufige Kurzreisen in Städten mit hoher Dichte. 

Der Auto Fuchs schafft eine neue Welle von Elektrofahrzeugen mit dem Ziel, unsere häufigsten Kurzreisen bequem, sauber und erschwinglich zu gestalten.

Unsere Fahrzeuge, sind weniger als halb so groß wie herkömmliche Autos und bereits um die 6.000 bis 15.000 EUR deutlich günstiger und 3 bis 10-mal energieeffizienter.

Da sich Städte überall in Richtung eines Modells mit hoher Dichte, niedriger Geschwindigkeit und geringer Auswirkung bewegen, muss ein neuer Typ eines persönlichen Fahrzeugs geschaffen werden, in dem sich die Menschen bequem fortbewegen können.

Der Mikromobilitätsmarkt in den USA, der EU und China wird bis 2030 auf insgesamt 320 Mrd. USD  geschätzt. Wir glauben, dass unser Angebot an Mikro-Elektrofahrzeuge ein führendes Segment dieses Wachstums sein werden und die Art und Weise, wie wir pendeln und reisen, verändern werden.

DAS PROBLEM

Autos müssen für Städte ausgelegt sein, nicht umgekehrt.

Die Verbreitung von Autos, insbesondere im städtischen Umfeld, hat uns weiter auseinander gebracht - mehr Autos bedeuten mehr Zersiedelung, mehr Staus, weniger öffentlichen Raum und irreversible Klimaauswirkungen.

Wir müssen das „autobahnzentrierte" Modell der Stadtentwicklung abschaffen und der Leichtigkeit und Bequemlichkeit lokaler Reisen Priorität einräumen. 

In den heutigen US-Städten ist fast die Hälfte aller Autofahrten weniger als 5 km entfernt.

Konventionelle Autos sind jedoch immer noch für Fernfahrten auf Autobahnen und nicht für dichte städtische Straßen ausgelegt. 

Die heutigen Autos sind teuer, wartungsintensiv, überentwickelt und für Kurzstrecken unter 15 km unpraktisch - ein Segment, das 75% aller Stadtfahrten ausmacht. 

Autos müssen neu gestaltet werden, um besser in die Städte zu passen und der Art und Weise zu dienen, wie Menschen tatsächlich reisen.

Mikro-Elektrofahrzeuge (45 km/h) können bereits im Alter ab 15 bzw. 16 Jahren mit Führerscheinklasse AM gefahren werden.